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中国仓储协会*十届仓储业大会在岳召开，市委副书记、市长候选人刘和生出席开幕式并致辞，市委副书记李志坚作主题为“依托‘一区一港四口岸’打造中部区域性物流中心”的市情推介，市**宋爱华、方争奇等出席。

本届大会以“互联网思维引导仓储业转型升级”为主题，与*七届中国保税物流发展论坛合署召开。会议期间，全体与会代表还将参观考察城陵矶临港产业新区。

刘和生在致辞中代表岳阳市委市**对参会代表表示热烈欢迎。他说，岳阳自古商贾云集、物流通畅，是湘、鄂、赣三省传统的第三方物流地，具备发展现代仓储物流业的区位比较优势。近年来岳阳高度重视现代仓储物流业发展，大力推进仓储物流基础建设，推动仓储物流业转型升级，全市现代物流业增加值年均保持两位数增长，进入了全面加力加速的运行轨道，衷心希望更多的物流企业通过这次活动，加深对岳阳的了解。同时岳阳市委市**也郑重承诺，将以高效的政务环境、公平的法治环境、优美的人居环境，全力支持客商来岳投资创业。

李志坚表示，近年来*系列重大战略的布局实施和湖南省委、省**系列重大决策的出台落实，以及岳阳市委、市**“一区一港四平台”的建设，为岳阳打造中部区域性物流中心奠定了坚实基础。岳阳市委、市**将强化一切有利于提速发展的措施，构筑一切有利于创业兴业的平台，拓展一切有利于双赢合作的领域，优化一切有利于提升质效的服务，让企业安心投资、放手发展。

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随着动态称重系统的复杂性及对其准确性要求越来越高，国内动态称重行业发展越来越迅速，下面一起来和北岱科技了解下杭州动态称重的研究现状。

国内动态称重系统的研究现状

**前我国的经济落后,当时没有建设公路网,动态称重技术更没有研发环境,随着**后经济的快速发展以及公路网的快速覆盖,车辆的数量也急速增加,我国开始了对动态称重系统的研究,但我国所面临的问题是:研发时间短、起步晚。八十年代国内还没有*的动态称重系统,由于公路运输发展的需要我国**从国外引了动态称重系统,但设备价格昂贵,传感器庞大,难以自行维护,都是一些国外更新换代淘汰下来的产品,在我国使用时面临许多问题。

2000年,《**限运输车辆行驶公路管理规定》由国家正式颁布,2004年,国家又颁布了《*人民共和国道路交通安全法》,这些法令法规的颁布与完善掀起了对动态检测技术研究的研究热潮,促进其进入了高速发展时期。我国在动检测技术研发的起步阶段,由于研究的基础差,幵始大量的借鉴和学习国外动态称重的先进技术和先进理论,并在此基础上,建立符合中国道路特点的动态称重技术。

我国较先着手对动态称重系统研究较早的是重庆市公路科学研究所,他们先后开发出sm2000、sm3000 动态车品称重 新型的技术,随后的山西计量测试研究所和太原工学院也联合开发出轴计量式汽车衡,特别是较近几年来,国内工业界对汽车衡动态称重的需求有了很大的增长,许多生产厂家和公司都相继推出了自己的动态汽车衡产品,部分典型动态称重系统有德峰精密机械有限责任公司生产的bdz-ae型便携式动态轴重检测仪。随着科学技术水平的提升,目前我国已*出多种动态称重系统,已大量投入使用,其主要是应用在计重收费与执法检查,在公路交通管理中发挥着重要的作用。